Identificación de Áreas Críticas de Atropello de Fauna en la Región del Parque Nacional Serra da Capivara, Piauí
DOI:
https://doi.org/10.37002/biodiversidadebrasileira.v13i4.2412Palabras clave:
Atropellar, caatinga, fauna, unidad de conservación, PiauíResumen
Las carreteras jugan un papel importante en el desarrollo económico y social, pero este tipo de proyectos tienen un impacto negativo en el medio ambiente, causando daños a la fauna, como el efecto barrera y el atropello de peatones. Este trabajo tuvo como objetivo recopilar información sobre el impacto de los atropellos en los animales salvajes mediante el monitoreo de dos carreteras, BR-020 y PI-140, adyacentes al Parque Nacional Serra da Capivara e identificando áreas críticas de atropellos. El monitoreo se realizó en una motocicleta a una velocidad promedio de 30 a 40 km/h, en campañas de muestreo semanales, entre julio de 2021 y junio de 2022, totalizando 96 días. Además de los animales atropellados, también se registraron avistamientos de animales en las carreteras. Se registraron 329 individuos de animales silvestres atropellados con una tasa total de 0,114 animales/km/día, y se avistaron 27 individuos silvestres. Las cinco especies más afectadas fueron: Rhinella marina, (n = 69), Galea spixii (n = 18), Coragyps atratus, (n = 14), Cerdocyonthys, (n = 11) y Oxyrhopus trigeminus (n= 10). La tasa de atropellos en PI-140 fue mayor que en BR-020 (W=1653, p<0,05) y durante la temporada de lluvias se registró un mayor número de atropellos (W = 507, p<0,05). El análisis de agregación de atropellos considerando todos los animales salvajes en BR-020 mostró 16 grupos, mientras que en PI-140 se detectaron 18 grupos. Estos resultados pueden contribuir y ayudar en la toma de decisiones para la implementación de medidas de mitigación, mostrando cuáles son los tramos de carreteras más prioritarios.
Citas
Abra FD, da Costa Canena A, Garbino GST, Medici EP. Use of unfenced highway underpasses by lowland tapirs and other medium and large mammals in central-western Brazil. Perspectives in Ecology and Conservation. 2020. p. 247-256.
Abra FD, Huijser MP, Magioli M, Bovo AAA, de Barros KMPM. An estimate of wild mammal roadkill in São Paulo state, Brazil. Heliyon. 2021. p. 1-120.
Abra FD. Mammal-vehicle collisions on toll roads in São Paulo State: implications for wildlife, human safety and costs for society (Doctoral dissertation) Universidade de São Paulo. 2019. 257p.
Alho CJ, Silva JS. Effects of severe floods and droughts on wildlife of the Pantanal wetland (Brazil) a review. Animals. 2012. p. 591-610.
Ascensão F, Desbiez ALJ, Medici EP, Bager A. Spatial patterns of road mortality of medium-large mammals in Mato Grosso do Sul, Brazil. Wildlife Research. 2017. p. 135- 146.
Ascensão F, Yogui DR, Alves MH, Alves AC, Abra F, Desbiez AL.. Preventing wildlife roadkill can offset mitigation investments in short-medium term. Biological Conservation, 2021. 253p.
Bandeira C, Floriano EP. Avaliação de impacto ambiental de rodovias. Caderno Didático. 2004.
Barnum S. Identifying the best locations to provide safe highway crossing opportunities for wildlife. Washington, Estados Unidos. 2004. p.1-69.
Beckmann JP, Hilty JA. Conectando populações de vida selvagem em paisagens fraturadas. Passagens seguras: Rodovias, vida selvagem e conectividade de habitat, 2010. p. 3-16.
Beisiegel BM. Contribuição ao estudo da história natural do cachorro do mato, Cerdocyon thous, e do cachorro vinagre, Speothos venaticus. Universidade de São Paulo. São Paulo-SP, 1999.
Bíl M, AndráÅ¡ik R, JanoÅ¡ka Z. Identification of hazardous road locations of traffic accidents by means of kernel density estimation and cluster significance evaluation. Accident Analysis & Prevention. 2013. p. 265-273.
Bíl M, AndráÅ¡ik R, Svoboda T, Sedoník J. The KDE+ software: a tool for effective identification and ranking of animal-vehicle collision hotspots along networks. Landscape ecology. 2016. p. 231-237.
Braz VDS, França FGR. Wild vertebrate roadkill in the Chapada dos Veadeiros National Park, Central Brazil. Biota Neotropica, 2016. 16p.
Brockie RE, Sadleir RM, Linklater WL. Longâ€term wildlife roadâ€kill counts in New Zealand. New Zealand Journal of Zoology. 2009. p. 123-134.
Burnham KP, Anderson DR. Model selection and multi-model inference: a practical information-theoretic approach. Springer, New York. 2002.
Cáceres NC, Casella J, dos Santos Goulart C. Variação espacial e sazonal de atropelamentos de mamíferos no bioma cerrado, rodovia BR 262, Sudoeste do Brasil. Mastozoología neotropical. 2012. 21-33p.
Carvalho CF, Custódio AEI, Junior OM. Wild vertebrates roadkill aggregations on the BR-050 highway, state of Minas Gerais, Brazil. Bioscience Journal, 31(3). 2015.
Carvalho F, Mira A. Comparing annual vertebrate road kills over two time periods, 9 years apart: a case study in Mediterranean farmland. European Journal of Wildlife Research. 2011. p. 157-174.
Cirino DW, Lupinetti-Cunha A, Freitas CH, de Freitas SR. Do the roadkills of different mammal species respond the same way to habitat and matrix?. Nature Conservationm. 2022. p. 65-85.
Clevenger AP, Chruszcz B, Gunson KE. Spatial patterns and factors influencing small vertebrate fauna road-kill aggregations. Biological conservation, 109(1), 2003. p. 15-26.
Coelho IP, Kindel A, Coelho AVP. Roadkills of vertebrate species on two highways through the Atlantic Forest Biosphere Reserve, southern Brazil. European Journal of Wildlife Research, Berlin, v. 54. 2008. p. 689-699.
Cunha SBD, Guerra AJT. Avaliação e perícia ambiental. Rio de Janeiro: Bertrand Brasil. 2002.
Dos Santos ALP, da Rosa CA, Bager A. Centro Brasileiro de Estudos em Ecologia de Estradas. Revista Biotemas, 2012. 25p.
Foley JA, Ramankutty N, Brauman KA, Cassidy ES, Gerber JS, Johnston M, Zaks DP. Solutions for a cultivated planet. Nature. 2011. p. 337-342.
Freitas SR, de Oliveira AN, Ciocheti G, Vieira MV, da Silva Matos DM. How landscape patterns influence road-kill of three species of mammals in the Brazilian Savanna. Oecologia Australis, 18(1). 2015.
Fumdham (Fundação Museu do Homem Americano). Parque Nacional Serra da Capivara. Alínea ções. 1998.
Fumdham/Iphan (Fundação Museu do Homem Americano/ Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico). Patrimônio Cultural: o que é como preservar. São Raimundo Nonato. 2006.
Garriga N, et al. Are protected areas truly protected? The impact of road traffic on vertebrate fauna. Biodiversity and Conservation, 2012. v. 21, n. 11, p. 2761-2774.
Gibbs HK, et al. Tropical forests were the primary sources of new agricultural land in the 1980s and 1990s. Proceedings of the National Academy of Sciences, 107(38), 2010. p. 16732-16737.
Gumier-Costa F, Sperber CF. Atropelamentos de vertebrados na Floresta Nacional de Carajás, Pará, Brasil. Acta Amazonica, 2009. 39 (2), p. 459-466.
Hesselbarth MHK, Sciaini M, With KA, Wiegand K, Nowosad J. Landscapemetrics: an open-source R tool to calculate landscape metrics. - Ecography 42. 2019. p.1648-1657.
Huijser MP, Duffield JW, Clevenger AP, Ament RJ, McGowen PT. Cost-benefit analyses of mitigation measures aimed at reducing collisions with large ungulates in the United States and Canada: a decision support tool. Ecology and Society, 14(2). 2009.
ICMBio (Instituto Chico Mendes de Conservação da Biodiversidade) [homepage na internet]. Unidades de Conservação da Caatinga. [acesso em 26 jan 2022]. Disponível em: http://www.icmbio.gov.br/portal/unidadesdeconservacao/biomasbrasileiros/caatinga/unidades-de-conservacao-caatinga/2130-parna-da-serra-dacapivara?highlight=WyJjYXBpdmFyYSJd.
ICMBio (Instituto Chico Mendes de Conservação da Biodiversidade). Livro Vermelho da Fauna Brasileira Ameaçada de Extinção: Volume I / 1. ed. - Brasília, DF: ICMBio/MMA, 2018. p. 492.
Laurance WF, et al. A global strategy for road building. Nature, 513(7517), 2014. p. 229- 232.
Lauxen MDS. A mitigação dos impactos de rodovias sobre a fauna: Um guia de procedimentos para tomada de decisão. 2012.
Lesbarreres D, Fahrig L. Measures to reduce population fragmentation by roads: what has worked and how do we know?. Trends in ecology & evolution, 2012. 27(7), p. 374-380.
Lima SF, Obara AT. Levantamento de animais atropelados na BR-277 Ã s margens do Parque Nacional do Iguaçu: subsídios ao Programa multidisciplinar de proteção a fauna. Semana de Artes, 7. 2004.
Marc J, Mazerolle AI. Ccmodavg: Model selection and multimodel inference based on (Q)AIC(c). R package version 2.3-1. 2020.
Medici EP, Abra FD. Lições aprendidas na conservação da anta brasileira e os desafios para mitigar uma de suas ameaças mais graves: O atropelamento em rodovias. Paper accepted at Boletim da Sociedade Brasileira de Mastozoologia. 2019.
Miranda CL, Alencar GS. Aspectos da atividade de caça no Parque Nacional Serra da Capivara, estado do Piauí, Brasil.[Aspects of hunting activity in Serra da Capivara National Park, in the state of Piauí, Brazil]. Natureza & conservaçao (Brasil).(Abr 2007), v. 5, p. 27-34.
Miranda JES, et al. Roadkill in the Brazilian cerrado savanna: Comparing five highways in southwestern Goiás. Oecologia Australis, 2017. v. 21, n. 3.
Morelle K, Lehaire F, Lejeune P. Padrões espaço-temporais de colisões entre animais selvagens e veículos em uma região com rede viária de alta densidade. Conservação da Natureza, (5), 2013. p. 53-73.
Navas-Suárez PE, Sacristán C, Díaz-Delgado J, Yogui DR, Alves MH, Fuentes-Castillo D, Catão-Dias JL. Pulmonary adiaspiromycosis in armadillos killed by motor vehicle collisions in Brazil. Scientific Reports. 2021. p. 1-9.
Nellemann C. et al. Winter distribution of wild reindeer in relation to power lines, roads and. Biological Conservation, Washingtton DC, 2001. v. 101, p. 351-360.
Nielsen SE, Stenhouse GB, Boyce MS. A habitat-based framework for grizzly bear conservation in Alberta. Biological conservation, 130(2), 2006. p. 217-229.
Pessis AM, Martin G, Guidon N. Os biomas e as sociedades humanas na pré- história: região do Parque Nacional Serra da Capivara, Brasil. São Paulo: A&A, 2. 2014.
Pinheiro BF, Turci LCB. Vertebrados atropelados na estrada da Variante (BR-307), Cruzeiro do Sul, Acre, Brasil. 2013.
Prada CDS. Atropelamento de vertebrados silvestres em uma região fragmentada nordeste do estado de São Paulo: quantificação do impacto e análise de fatores envolvidos. 2004.
Prada TR, Ferreira AA, Guimarães ZFS. Efeito da implantação de rodovias no cerrado brasileiro sobre a fauna de vertebrados. Acta Scientiarum Biological Sciences, Maringá, 2006. v. 28, n. 3, p. 237-241,
Projeto MapBiomas - Coleção 7.0 da Série Anual de Mapas de Uso e Cobertura da Terra do Brasil [acesso em 12 dez 2022]. Disponível em: https://mapbiomas.org/download.
R Core Team R: A language and environment for statistical computing. R Foundation for Statistical Computing, Vienna, Austria. 2021.
Robert J. Hijmans raster: Geographic Data Analysis and Modeling. R package version 3.5-2. 2021.
Rodrigues FHG, et al. Impacto de rodovias sobre a fauna da Estação Ecológica de Águas Emendadas, DF. In Anais do III Congresso Brasileiro de Unidades de Conservação. Fortaleza: CBUC. 2002. p. 585-593.
Roger B, Colin R. rgeos: Interface to Geometry Engine - Open Source ('GEOS'). R package version 0. 2021. p.5-8.
Rosa CA. Efeito de Borda de Rodovias em Pequenos Mamíferos de Fragmentos Florestais Tropicais. 2012.
Sadleir RM, Linklater WL. Annual and seasonal patterns in wildlife road- kill and their relationship with traffic density. New Zealand journal of zoology. 2016. p. 275-291.
Secco H, Ratton P, Castro E, da Lucas PS, Bager A. Intentional snake road-kill: a case study using fake snakes on a Brazilian road. Tropical Conservation Science. 2014. p. 561-571.
Silva MO, Oliveira IS, Cardoso MW, Graf V. Impacto dos atropelamentos sobre a herpetofauna da Floresta Atlântica (PR-340, Antonina, Paraná). Acta Biologica Paranaense, 2007. v. 36. p. 103-112.
Silva SG, Silva OM. Vertebrados mortos por atropelamentos na BR- 364 entre os Municípios de Pimenta Bueno e Cacoal, Rondônia. In: Anais do IX Congresso de Ecologia do Brasil, São Lourenço, MG. 2009.
Smith LL, Dodd Jr CK. Wildlife mortality on US highway 441 across paynes prairie, Alachua County, Florida. Florida scientist, 128-140. Steen, D. A., & Gibbs, J. P. (2004). Effects of roads on the structure of freshwater turtle populations. Conservation Biology, 2003. 18(4), p. 1143- 1148.
Sousa MAN, Miranda PC. Mamíferos terrestres encontrados atropelados na rodovia BR-230/PB entre Campina Grande e João Pessoa. Biofar: Revista de Biologia e Farmácia, 2010. v. 4, p. 72-82.
Steen DA, Gibbs JP. Effects of roads on the structure of freshwater turtle populations. Conservation Biology. 2004. p. 1143-1148
Taylor BD, Goldingay RL. Roads and wildlife: impacts, mitigation and implications for wildlife management in Australia. Wildlife Research. 2010. p. 320-331.
Taylor BD, Goldingay RL. Wildlife road-kills on three major roads in north- eastern New South Wales. Wildlife Research, Collingwood, 2004. v. 31, p. 83-91.
Teixeira FZ, et al. Are road-kill hotspots coincident among different vertebrate groups? Oecologia Australis. 2013. p.36-47.
Trombulak SC, Frissell CA. Review of ecological effects of roads on terrestrial and aquatic communities. Conservation biology. 2000. p.18-30.
Turci LCB, Bernarde PS. Vertebrados atropelados na Rodovia Estadual 383 em Rondônia, Brasil. Biotemas. 2009. p. 121-127.
Vieira EM. Highway mortality of mammals in Central Brazil. Ciência e Cultura. 1996. p.270-272.
Vistnes, I. et al. Effects of infrastructure on migration and range use of wild reindeer. The Journal of Wildlife Management, New York, 2004. v. 68, p. 101-108.
Publicado
Número
Sección
Licencia
Derechos de autor 2023 Os autores mantêm os direitos autorais de seus artigos sem restrições, concedendo ao editor direitos de ção não exclusivos.
Esta obra está bajo una licencia internacional Creative Commons Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0.
Os artigos estão licenciados sob uma licença Creative Commons Atribuição-NãoComercial-SemDerivações 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0). O acesso é livre e gratuito para download e leitura, ou seja, é permitido copiar e redistribuir o material em qualquer mídia ou formato.
