Mamíferos atropelados em rodovias do Brasil central: contribuições para a ecologia de estradas e coleções científicas

Autores

  • Rafael Gabriel Cabral Filho Laboratório de Ecologia e Biogeografia de Mamíferos/LECOBIOMA, Universidade Estadual de Goiás/UEG, Quirinópolis/GO, Brasil.
  • Camilla Angélica de Lima Laboratório de Ecologia e Biogeografia de Mamíferos/LECOBIOMA, Universidade Estadual de Goiás/UEG, Quirinópolis/GO, Brasil e rograma de Pós-Graduação em Biodiversidade Animal, Universidade Estadual de Goiás/UEG, Brasil https://orcid.org/0000-0002-2568-3608
  • Wellington Hannibal Laboratório de Ecologia e Biogeografia de Mamíferos/LECOBIOMA, Universidade Estadual de Goiás/UEG, Quirinópolis/GO, Brasil e rograma de Pós-Graduação em Biodiversidade Animal, Universidade Estadual de Goiás/UEG, Brasil https://orcid.org/0000-0001-7141-1243

DOI:

https://doi.org/10.37002/biodiversidadebrasileira.v15i4.2823

Palavras-chave:

Cerrado, CMUEG, Mata Atlântica, GO-206

Resumo

Os atropelamentos são uma das principais causas de mortalidade de mamíferos em rodovias, ameaçando a persistência de suas populações em paisagens fragmentadas. Neste estudo, registramos mamíferos atropelados em rodovias e estradas do Brasil central e enriquecemos a coleção científica CMUEG com as carcaças coletadas. Durante 267 incursões, registramos 88 mamíferos de 18 espécies mortos por atropelamento e coletamos os crânios de 17 indivíduos pertencentes a 12 espécies. Cerdocyon thous (n = 24), Euphractus sexcinctus (n = 15) e Myrmecophaga tridactyla (n = 13) foram as espécies mais atropeladas. Entre os animais atropelados, destacam-se espécies ameaçadas de extinção, como a anta, o lobo-guará, o tamanduá- bandeira e o tatu-canastra. Nossos achados contribuem para o conhecimento sobre a composição e estrutura da fauna de mamíferos atropelada em rodovias estaduais e federais, em uma área de transição entre o Cerrado e a Mata Atlântica, além de fornecerem dados importantes para a coleção de mamíferos da Universidade Estadual de Goiás.

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Publicado

14-11-2025

Edição

v. 15 n. 4 (2025): Fluxo Contínuo

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